湿式制动桥各部件的检修方法

制动桥是地下铲运机等工程机械的主要构成部分，所以，定期的对其进行检修是非常重要的工作之一，关于湿式制动桥各部件的检修方法今天详细为大家介绍一下：
1.桥壳与半轴套管
常见的耗损形式及检验方法：
(1)半轴套管轴颈、镶半轴套管的后桥壳座孔、定 位销孔磨损。可用量具测量，应符合规定。
(2) 桥壳裂纹或断裂。可用敲击听声法检查其裂纹。
(3)桥壳弯曲或扭转变形整体式桥壳变形检查：是以桥壳两端内轴颈为基准，检查其前端面的平行度误差及外轴颈径向圆跳动量。
断开式桥壳：可以桥壳的结合圆柱面、结合平面及另一端内锥面为支承，检查其内外轴颈的径向跳动量、桥壳与减速器结合平面的端面圆跳动量。对桥壳的变形可用压力校正或火焰校正。
2. 主减速器壳
常见的耗损形式及检验方法：
(1)各螺纹孔的损坏。
(2)轴承座孔的磨损：用量具测量，应符合原设计规定。
(3)壳体的变形和裂纹：用半轴套管同轴度仪检查差速器左、右轴承承孔的同轴度，减速器壳各横轴支承孔轴线对前端面的平行度误差。超过规定，则更换或镶套修理。
3．半轴
常见的耗损形式及检验方法：
(1)半轴花键磨损。
(2)半轴的裂纹和折断。可用探伤法检查半轴，若有裂纹应报废。
(3)半轴的弯曲和扭曲。用百分表检查半轴中部未加工面的径向圆跳动，花键外圆柱面的径向圆跳动，以及半轴突缘内侧的端面圆跳动误差。超过规定时，可用压力校正和端面车削修理。

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